我首先想到的是北京西直门，4号线与13号线的换乘站。 但是查了资料后，发现北京还有更多的换乘站比它多。 比如知春路，4号线与10号线的换乘站； 比如东四十条，2号线与6号线的换乘站； 比如复兴东路，1、10号线与8号线的换乘站。。。 北京目前在建的地铁9号线与4号线在阜成门站内相通，建成后将是国内地铁线路中最大的换乘车站(其实现在也是最大的），站内可换乘距离达到251米！ 西安有4座换乘站，重庆有2座换乘站，南京有3座换乘站。。。 这些城市的换乘站，都是通过站内通道或立体交通进行转换。
而上海则是通过“同站台换乘客”的方式，实现轨道交通的大容量、高速度、低成本的换乘。 上图为上海人民广场站的2号线和1号线的站厅层，下图为该站1号口的出站通道，也就是所谓的“同站台换乘客”。（来自百度百科） 上海还有一换乘神器——磁浮道。磁浮大道连接了虹桥枢纽和浦东机场，中途经过21个站点，其中17个是换乘站，未来还将向北延伸至嘉定区。
管娅娴优质答主根据2022年1月31日的资料，武汉地铁2号线光谷广场站是全世界换乘线路最多，换乘线路有：2号线、7号线、11号线和19号线。 一共四条。
目前规划，2025年左右建成开通的19号线是武汉首条全地下市区快线，线路从武汉火车站南广场出发，沿武东路、光谷五路、高新大道、高新二路走行，串联杨春湖城市副中心、青山区武东地区、光谷中心城、武汉火车站、光谷火车站等多个中心及交通枢纽，解决沿线居民出行难题，支撑武汉1+8城市圈发展。未来建成开通后将与2号线、5号线、9号线、11号线、13号线等多条轨道交通线换乘，形成城市南部的快速通道，可有效分担光谷广场和光谷火车站的客流压力。
目前实际运营武汉最多的换乘站的是循礼门站和楚河汉街站。都是3条线路换乘。循礼门是1号线、2号线、6号线换乘。楚河汉街是2号线、4号线和9号线换乘。
目前规划在建中的光谷同心中，4号线、11号线和规划中的 13号线在此换乘，在建中的黄金口4号线、12号线和规划中的19号线换乘。
