广州有到成都高铁吗？
有的 ，目前每天10趟左右吧。 广珠城铁和广深铁路已实现无缝对接，旅客在站内就可以解决“一站式”转乘问题，出行更为方便。 同时因为珠三角地区经济发达、人口众多，为了缓解京港澳高速公路的堵塞，又一条连接华南与华北的交通要道正在修建中——集大原铁路。
它是连接内蒙古自治区乌兰察布市集宁区至山西省大同市新的高速铁路干线，线路全长269千米，总投资338亿元。预计2025年通车，届时对加快内蒙古向东开放有着重要的战略意义。
除了这条新高铁外，在“八纵八横”高铁主框架下，我们还能期待其他几条经过广东或广东以北省份的线路。 在“八纵”中的沿海通道，经过山东北部、江苏北部和浙江北部的沿海城市。
在“八横”中的兰广支线，它由铁路兰州局管辖，起点为甘肃兰州市，途经青海海西州、四川甘孜州后接入成昆线，最终到达云南省昆明市。 这两条线路一旦建成，从广州北上就可享受到更多便利了。
另外，在“八纵”中的襄荆宜通道，它是连接湖北襄阳与宜昌的一条高铁，线路长度476公里，总投资约615亿元。 在“八横”中的淮昆快线，是联系安徽与江西的一条快捷铁路，也是华东地区至华中地区的客运通道。正线全长约340公里，投资估算约490亿元。这些线路都经过中部省份，日后能从南方抵达北京。
广州南到成都东每天只有一趟列车，车次要提前预订。
在广州上班的成都市民往往面临交通不便的尴尬。最近，从广州南站到成都东站的G1314次直达高铁正式运行了，全程共耗时将近11小时，二等座票价为967元。这意味着在广州和成都两地工作、出差、探亲、访友、经商的人可以朝发夕至了。记者从铁路12306网站看到，该专车目前票源基本充足。
昨日中午12时许，记者搭乘了该列车。据悉，该专车途经湖南、湖北、重庆、四川四省市，沿途停靠郴州西站、长沙南站、衡阳东站、株洲西站、岳阳东站、咸宁北站、黄石北站、宜昌东站、恩施站、利川站、石柱县站、重庆北站、达州站、广安南站、遂宁站和简阳南站，最终抵达成都东站。
据列车员介绍，该专车在上午8时05分由广州南站发车，次日凌晨5时35分到达成都东站，从白天抵达黑夜，共耗时21时30分。记者看到，专车为8辆编组，列车员和乘警会提供广州话、重庆话、四川话、普通话等多语种服务，并为旅客准备了特色服务包，内有一次性水杯、针线盒、充气枕、耳塞、鞋套等物品。
G1314次高铁在早上8时16分从长沙南站发车，途经湘、鄂、渝、川4省市后抵达成都东站，因此被沿线的旅客称为湘鄂渝川“直达高铁”。沿线旅客出行比以往乘坐普速铁路列车减少了20小时左右、比乘坐经由沪昆、京广高铁绕行的方式减少了12小时左右，大大缩短了广州与成都两大中心城市的时空距离，拉近了两地间的经济文化交流，为各大城市间的“一日经济圈”注入了新活力，对于促进沿线城镇发展，推动中部与西部地区经济文化交流具有十分重要的意义。
